【一台机器臂能代替一个工人】长三角、珠三角的制造企业目前都在大上马机器人。昨日是美的空调30周年开放日，记者参观了美的开利空调工厂，其在内机4条线安排4个机器手，在外机6条线安排3个机器手负责成品空调搬运。除了搬运，美的空调电子分厂还将机器手用于生产遥控器，一条生产线有4个机器臂来代替5个工人。电路板也采用自动化设备——— 自动贴片机来进行生产。
机器人智造是一个趋势。近日，记者在海信空调生产基地也看到，排在6条运输线上的成品空调主机，各配有一台机器臂，将空调成品取下放到货架上。此外，海信还引入近100台用于运输物料的A GV自动运输车，由工人无线操控。据悉，格力电器的珠海工厂也使用了数十台机器人，工作人员从最初300多人减少到100多人，而生产效率却提升了20%。
“一台机器臂能代替一个员工，但是其速度很快，可旋转的机器臂一次可以维护两条生产线，效率大概能达4人。”美的集团生活电器事业部海外产品中心负责人杨国兴告诉记者，“在工作环境比较恶劣的情况下，如机器使钣金成型的这一环节机器噪音大、油污多，用机器人代替员工来进行‘取、放’等基本动作，可以帮助改善员工的作业环境。”
但在青岛海尔波轮洗衣机总经理李洋看来，“如果没有系统的支持，自动化无法满足大规模定制的需求，单纯去采购机器人意义不大。”要知道，机器人的前期投入很大，海信科龙总裁田野在接受南都记者专访时坦言，“海信的投资原则是3年之内回收成本，但江门生产基地的智能设备能否3年内收回成本还存在较大风险，可能两三年之后，产生了新的技术，那么现在所投入的智能设备就过时了。”
【自动化生产投入很高】这是一场豪赌。据了解，海信从日本进口的13台机器臂40多万元一台，近100台AGV小车则产自国内，10多万每台。另据美的家用空调事业部总裁吴文新透露，目前的智能生产还只是初级阶段，未来5年内，美的自动化生产会投入50个亿，对智造系统进行全面升级。可以预期的局面将是，美的预计2018年实现1000亿的生产规模只需2万人。
但其实，在引入机器人的过程中，“只懂机器人不懂生产，或者只懂生产不懂机器人，都不能让智能化工厂最终落地。系统的设计要基于不同工厂定义软体的架构，智能装备在体系中不仅减少人力，还吞吐数据，这就使得问题非常复杂。”雷柏科技副总邓邱伟向南都记者如是分析。
如何利用“看不见的信息流”，这可真是一个世界性难题。高工产研机器人研究所高级分析师陈超鹏告诉南都记者，“此前的厂商对生产、市场等数据并没有形成系统性的收集归档，利用历史数据存在困难，数据分析也处于非常原始的阶段，而企业基于竞争或者商业机密的考虑，也很难做到数据共享。”所以，“难题不是上马机器人，而是背后支撑工厂开放运作的整个体系的柔性部分。”海尔集团董事局副主席、轮值总裁梁海一语中的。
【典型案例】
【海尔“黑灯工厂”是怎样炼成的】用户通过网络下单定制一台洗衣机，接着，在海尔互联工厂内，这条订单出现在了生产线旁的大屏幕上，进入了生产系统，同时也到达海尔的供应商。如果这台定制产品所需的模块恰好和产线正生产的相同，生产自动追加一台，两个小时后，这台产品就已经可以打包，等待配送了。如果这台洗衣机所需的模块和产线生产的不相符，供应商用两天时间备货，两天后指定的模块被送到海尔工厂，再过两个小时，洗衣机也就可以下线。
这就是海尔正在做的互联工厂，采用iMES全程订单执行管理系统，装配了200多个RFID，4300多个传感器，60多个设备控制器，可以实现设备与设备互联、设备与物料互联、设备与人的互联，它还有一个酷炫的名字———“黑灯工厂”。
在记者探访工厂时，首批按照这一模式生产的200多台洗衣机已生产完毕，将陆续发往中国、法国、英国、德国用户家中。青岛海尔波轮洗衣机总经理李洋告诉南都记者，海尔将生产模块化，用户可以像以前组装电脑那样组装洗衣机。海尔将整个洗衣机拆成36个模块，分为可变模块和不变模块，用户的定制选择体现在可变模块，比如功能、颜色、容量等。不变模块则在所有产品中通用。这样变革之后，做一台洗衣机原来要联系的供应商多达八九百个，现在只需联系近百家供应商即可。
编辑：张海云
