作为机器人的最大消费国,目前我们自主研发机器人的能力如何?“伺服电机、控制系统和减速器等机器人的核心零部件,中国仍受制于人。”徐淑波坦言,以减速器为例,目前,日本和捷克的两家公司占据了全球减速器市场大约97%的市场份额,他们掌握了大多数关键核心技术,也就掌握了减速器的市场定价权。“减速器的成本占整个机器人制造成本的1/3,之所以机器人的制造成本居高不下,与关键核心技术受制于人有很大关系。”他表示,要发展机器人产业,其关键零部件亟需实现产业化。
据了解,此次徐淑波带来了“工业机器人减速器关键技术研发及产业化”项目,并希望与西南大学、重庆大学等本地高校合作,在渝创业。
“目前,我们自主研发的减速器在回差、扭矩等关键技术指标上已达到或接近国际先进水平,并在美国福特公司自动化生产线上的焊接机器人中试用了2年。”他告诉记者,由于可靠性好,双方已进入第二期产学研合作阶段。
在昨天的对接会上,万盛经开区率先向徐淑波递出了“橄榄枝”,对他的这一项目表示出很大兴趣。
编辑：张海云
